眼下正值夏日水果上市的旺季，“嶺南十大佳果”之一的連平鷹嘴蜜桃也迎來了銷售高峰，連日來，位於河源市連平縣上坪鎮東陽村順豐速運臨時分撥中心日均傳送鷹嘴桃快件達到了6萬件快遞。隨著農村寄遞服務“最後一公里”的不斷完善，如今新鮮採摘的鷹嘴桃最快可以在24小時內抵達消費者手中。
高效的物流體系也折射出郵政快遞暢通要素流動、帶動產業增收、保障民生供給的基礎性支撐作用快遞。資料顯示，“十四五”以來，在全省系統、全省行業共同發力下，持續完善縣鎮村三級寄遞網路。目前全省鄉鎮快遞網點實現全覆蓋，1.9萬餘個建制村普遍通達3個以上快遞品牌。其中，郵政、順豐、京東已實現建制村服務全覆蓋，中通、圓通、申通、韻達、極兔快遞品牌（以下簡稱“通達兔”品牌）農村服務覆蓋面持續穩步延伸，有效支撐全省農村電商發展和特色農產品上行，有力服務鄉村振興戰略實施。
無人車代替傳統運輸車往返於分撥中心和鄉鎮的快遞網點快遞。
三級網路全覆蓋快遞進村興鄉村
就在今年7月1日，《廣東省快遞條例》正式出臺，從立法層面明確要支援利用村民委員會的場所、農村閒置房屋等，因地制宜建設快遞末端服務設施快遞。其中，茂名、河源聯動本地“百千萬工程”專班出臺配套方案；江門“百千萬工程”專班印發三年行動方案為村級站點提供免費場地；韶關成立政府分管領導牽頭工作專班，壓實縣鎮屬地推進責任，形成省市政企聯動攻堅格局。
廣東省郵政管理局相關負責人介紹，針對全省農村地域廣闊、村落分散、區域差異較大的特點，統一規範推行直接投遞、郵快合作與快快合作、偏遠地區預約到村三類進村模式，依託快遞進村網路打通農產品上行通道，指導各地依託示範建立，統籌資金、場地、運力資源，不斷完善縣鎮村三級寄遞物流網路，因地制宜打造“快遞+特色農業”融合發展樣板快遞。
與此同時，分類清零“通達兔”品牌建制村服務空白村（即無“通達兔”品牌快遞服務的建制村），實現全省每個建制村至少有一個“通達兔”品牌快遞服務穩定通達，進一步織密築牢全省農村末端寄遞服務網路快遞。截至6月底，透過全省統一攻堅行動，全省已基本實現每個建制村至少有一個“通達兔”品牌快遞服務穩定通達。截至目前，“通達兔”品牌快遞進村攻堅增加投入840餘萬元，主要用於提高進村派費，補貼網點，支付車輛和場地費用。
24小時內實現從枝頭到餐桌快遞跑出鄉村振興“甜蜜速度”
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早上九點左右，東陽村順豐速運臨時分撥中心內也開始了忙碌的一天，順豐速運（惠州）有限公司河源市分公司經理葉晚生介紹，“果農一般是早上進行採收，中午過後便會迎來收發快件的高峰時段”快遞。本週中心也將迎來鷹嘴桃的銷售高峰，據瞭解現階段日均處理量達到5.3萬票，預計峰值將達到6.2萬—6.3萬票每日。
果農將採摘下來的鷹嘴桃進行分裝快遞。
據介紹，該臨時分撥中心紮根連平鷹嘴蜜桃核心產區上坪鎮東陽村，以“鷹嘴桃旺季寄遞核心樞紐”為定位，分撥中心場地面積約1000平方米，是順豐專為鷹嘴桃業務旺季布設的產地寄遞保障節點快遞。從果樹採摘下來的鷹嘴桃經過果農的分揀後，根據桃子的規格大小進行分裝，隨後便有快遞員攬收轉運至分撥中心等待發往全國各地。葉晚生介紹採摘下來的鷹嘴桃需要在當天晚上9點半前全部傳送完畢，最快24小時內可抵達消費者手中。
據廣東省郵政管理局資料，過去幾年裡該運輸線路的郵費持續下調，今年省外的運輸費用還將下調20%，力求最大力度讓利給當地的果農快遞。為了減少鷹嘴桃在運輸過程中的損耗，企業也對專職的攬活人員進行培訓，除了為每個鷹嘴桃穿上網套增加外包裝，分撥中心內還會再增加專門的快遞箱，為鷹嘴桃增加緩衝空間。
目前企業在當地統籌佈局2個臨時分撥中心、20個臨時攬收點，投入200名工作人員、65臺運輸車輛，開通12條全國主要城市直達郵路，構建起“產地攬收—集中中轉—直髮全國”的高效寄遞網路快遞。在分撥中心內構建起“便民寄遞+產業助農+品牌賦能”一體化服務體系，針對消費者鮮果嚐鮮需求，依託產地直髮模式與直達郵路優勢，提供專業打包、優先中轉、快速配送一站式服務，實現鮮果現摘現寄、極速發運，預計2026年將助力超80萬件鷹嘴蜜桃銷往全國。
除了鷹嘴桃，在韶關市翁源縣三華鎮內，透過加密末端服務網路、靈活發運、整合資源、“兵團”作戰以及舉措靶向發力、協同增效五項硬核舉措，幫助當地的三華李等優質農產品銷售蹚出了新路子、開啟了新思路快遞。截至7月6日，翁源三華李、鷹嘴桃等本地特色水果累計上行81424件，同比增長67.81%，實現寄遞營收124萬元，同比增長98.35%，再次驗證了“量價齊升”競爭的可行性。
快遞人員對鷹嘴桃進行統一包裝再發往全國各地的消費者手中快遞。
在高州根子鎮，當地的貢園順豐古荔枝驛站構建了“文旅引流+寄遞便民+產業助農”一體化體系，集中展示順豐冷鏈技術、寄遞服務及助農成果，強化“順豐=鮮達荔枝”認知，助力高州荔枝區域公用品牌出圈快遞。針對遊客寄遞需求，驛站提供現場打包、冷鏈寄遞、全國速達一站式服務，遊客可即買即寄、輕鬆出遊，依託順豐立體物流，讓全國消費者共享貢園鮮甜。
無人車駛入鄉村送快遞因地制宜疏通鎮村寄遞堵點
近年來，廣東省郵政管理局透過深入鎮村末端網點，與末端網點負責人面對面，掌握基層堵點難點，因地制宜推動解決快遞。珠海局固化“陸端整合+船運降價+總部補貼”長效機制，保障海島“通達兔”全品牌穩定通達。其中，梅州局建立郵政管理部門、鎮街、村組、快遞企業四方常態化聯動機制，打通訊息溝通和資源共享渠道，透過盤活鎮村黨群服務中心、便民超市等現有公共服務資源，低成本、高效率打造村級寄遞服務站點。江門局全域性出動前往偏遠鄉鎮村委會積極爭取場地建設村級服務站點。
在雨天等特殊天氣下，無人車也可以正常送貨快遞。
在河源市東源縣船塘鎮內，十多臺無人車走進了鄉村，承擔起分撥中心到部分網點的運輸工作快遞。來自河源市安快物流有限公司（申通）的周育軍經理介紹，為落實“快遞進村”攻堅行動部署要求，以打通農村寄遞“最後一公里”為目標，公司在兩年前投入了這一批無人車，創新探索“無人車進村+快快合作”的攻堅路徑，打造智慧化、集約化的鄉村末端配送新模式。
依託智慧無人車運力，該公司構建起縣－鎮、鎮－村全流程無人化運輸體系：快件包裹從縣級處理中心透過無人車直運至船塘鎮站點；在鎮級節點透過“快快合作”模式整合韻達、極兔等品牌村組快件資源後，再由無人車接力配送進村，形成“縣級中轉—鎮級共配—村級直達”的閉環配送鏈路，日均投遞村元件超千件快遞。
周育軍介紹，這部分無人車在一定程度上代替了司機的運力，即便在多雨等特殊天氣也能照常完成運輸工作快遞。這一模式以科技運力破解了鄉村配送距離遠、成本高、時效不穩的痛點，提升了進村配送的效率與穩定性。透過多品牌快件共配整合實現資源共享、降本增效，讓村民足不出村即可收取多品牌快遞，同時暢通了消費品下鄉、農產品進城的雙向寄遞通道，以集約化、數字化的末端服務夯實農村物流基礎，為鄉村振興注入寄遞服務新動能。
網點工作人員正在卸貨快遞。
據瞭解，當地以日常快遞為主要運輸，涉及農作物銷售的情況較少，配送高峰會集中在網購優惠活動期間，此外，在無人車的道路路權方面，目前部分路段或春運等道路繁忙階段，無人車的使用會存在一定限制，這也使得中心還需要保留一部分司機運力，暫時無法完全用無人車替代快遞。周育軍也建議進一步最佳化路許可權制，未來將透過持續深化無人配送場景應用與快遞合作深度，不斷完善縣鎮村三級寄遞網路，以集約化、數字化的末端服務夯實農村物流基礎，為“工業品下鄉、農產品進城”注入寄遞服務新動能。
採寫快遞：南都N影片記者 鄭雨楠
圖片由通訊員提供
