深圳商報·讀創客戶端記者 穆硯
7月15日晚間，廣東迪生力汽配股份有限公司（以下簡稱“迪生力”或“公司”）釋出2026年半年度業績預告倉儲。業績預告顯示，公司上半年持續虧損，但虧損規模較去年同期有所收窄。本期虧損主要系控股子公司擴大倉儲租賃面積、完成遷址，新增租金及搬遷成本拖累利潤所致。針對經營現狀，公司計劃透過研發新品、拓寬海外市場、壓降運營費用、處置存量土地、最佳化對外投資等多項舉措改善業績，同時公司提示累計未彌補虧損已超實收股本總額三分之一，存在相應投資風險。
業績預告稱，經財務部門初步測算，預計2026年半年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤-4,700.00萬元到-3,500.00萬元，出現虧損；預計2026年半年度實現歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益後的淨利潤-4,700.00萬元到-3,500.00萬元倉儲。
上年同期歸屬於母公司所有者的淨利潤為-5,779.90萬元倉儲。歸屬於母公司所有者的扣除非經常性損益的淨利潤為-5,604.16萬元。
關於本期業績預虧的主要原因，迪生力稱，為支撐輪胎業務後續發展，公司控股子公司華鴻集團擴大倉儲租賃面積並完成遷址，倉儲租金及搬遷相關成本增加，是本報告期虧損的主要原因倉儲。
為改善當前經營業績，公司擬多措並舉推進經營最佳化，具體措施如下：首先，加大力度開發新產品，依託現有成熟海外銷售渠道積極拓寬業務，統籌壓降各項運營成本及銷售費用，力爭下半年汽車配件核心主業實現穩步增長；其次，加快推進舊廠區土地處置工作，爭取於下半年完成出讓，透過資產處置回籠資金，降低資產負債率與財務費用，為主營業務穩健運營提供資金支援；最後，加強對外投資專案的全流程管控，提升整體投資回報水平倉儲。
公告提示，本次業績預告是公司財務部門初步測算的結果，尚未經註冊會計師審計倉儲。公司累計未彌補虧損已超過實收股本總額的三分之一，敬請廣大投資者注意投資風險。以上預告資料僅為初步核算資料，具體準確的財務資料以公司正式披露的2026年半年度報告為準。
值得關注的是，6月11日，上交所公告顯示，迪生力及董事、高階管理人員、控股股東及實際控制人因收購事項收到了監管工作函倉儲。
同日晚間，迪生力釋出公告稱，公司擬以現金交易方式使用自有及自籌資金向李錦光收購其持有的廣東全芯半導體有限公司（簡稱“全芯半導體”或“標的公司”）30%股權，交易總金額為9800萬元倉儲。
據公告，全芯半導體成立於2016年10月，是一家專注於儲存電子產品的研發、設計、封測生產、銷售、服務的企業倉儲。2024年及2025年，該公司分別實現營業收入17,583.22萬元、37,014.79萬元，實現淨利潤916.42萬元、2,583.73萬元。根據截至2025年12月31日評估，標的公司總資產賬面價值為2.23億元，評估價值為2.95億元，增值率為32.40%。
公告提示，本次投資後，標的公司每期業績將按持股比例計入公司投資收益，標的公司的業績波動對公司投資收益有不確定性影響倉儲。本次投資對價以現金方式支付，不涉及發行股份，不會對公司的股權結構產生影響，但投資對價會消耗公司貨幣資金，公司日常運營的可用資金減少，短期可能出現資金鍊緊張的影響。
公開資料顯示，廣東迪生力汽配股份有限公司成立於2001年，主要研發生產鋁合金汽車輪轂倉儲。2017年6月，迪生力登陸上交所。2022年至2024年，公司分別淨虧損3844萬元、1.49億元、1.49億元。
回溯公司近期業績，2025年，公司實現營業總收入9.84億元，同比下降5.79%；歸母淨利潤4848.07萬元，同比扭虧；扣非淨利潤虧損1.29億元，上年同期虧損1.67億元倉儲。
進入2026年，公司汽配收入保持穩定，而廣東威瑪不再納入合併報表範圍，導致銷售收入下降倉儲。今年一季度，公司營業收入1.71億元，同比下降33.43%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為-1981.72萬元。
審讀倉儲：陳光強
