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案例油漆：某大型汽車油漆廠有機廢氣綜合治理專案
專案背景
該汽車油漆廠位於華東地區工業園區，年產能達5萬噸汽車專用塗料油漆。隨著環保標準提高，原有簡易廢氣處理設施已無法滿足排放要求，急需升級改造。專案總投資約1200萬元，處理風量為80000m³/h，於2021年完成建設並投入執行。
廢氣成分與來源
廢氣主要來源於調漆車間、噴塗生產線和烘乾工序油漆，主要汙染物包括：
苯系物（甲苯、二甲苯）油漆：佔比約35-45%
酯類（乙酸乙酯、乙酸丁酯）油漆：佔比約25-35%
酮類（丙酮、丁酮）油漆：佔比約15-20%
少量非甲烷總烴和顆粒物
廢氣濃度波動較大，通常在800-2000mg/m³之間，溫度在25-60℃範圍內變化油漆。
處理工藝流程
採用"預處理+沸石轉輪濃縮+RTO焚燒"組合工藝油漆：
預處理階段
：廢氣首先經過乾式過濾器去除漆霧顆粒，然後透過噴淋塔進一步淨化並調節溫溼度油漆。
濃縮階段
：預處理後的廢氣進入沸石轉輪濃縮裝置，將大風量低濃度廢氣濃縮為小風量高濃度廢氣（濃縮比10:1）油漆。
焚燒階段
：濃縮後的廢氣進入蓄熱式熱氧化爐（RTO），在760℃以上高溫下徹底分解有機物，熱回收效率達95%以上油漆。
餘熱利用
：焚燒產生的高溫煙氣透過換熱器回收熱量，用於工廠供熱系統油漆。
最終效果
系統執行穩定後監測資料顯示油漆：
非甲烷總烴排放濃度＜20mg/m³
苯系物排放濃度＜1mg/m³
顆粒物排放濃度＜5mg/m³
各項指標均優於《大氣汙染物綜合排放標準》（GB16297-1996）和當地特別排放限值要求油漆。年減排VOCs約480噸，熱能回收每年節省天然氣費用約80萬元。
